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航空扭力扳手校準儀 雙量程扭力扳手檢測儀 0-50N.m扳手扭矩標定儀

更新時間:2021-05-27 瀏覽次數:912

航空扭力扳手校準儀 雙量程扭力扳手檢測儀 0-50N.m扳手扭矩標定儀

航空扭力扳手校準儀簡介

 

  上海實干公司生產的這款SGCMY系列航空扭力扳手校準儀是檢定扭矩扳子設備。由高精度扭矩傳感器和受力支架等共同組成。其測試穩定、功能豐富、操作簡便。航空扭力扳手校準儀是性價比很高的測試儀器,已應用于電力、輕工、機械、發動機、內燃機、電動車、摩托車、汽車、船舶、飛機等制造行業和檢測檢測部門。

 

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航空扭力扳手校準儀圖片

航空扭力扳手校準儀

航空扭力扳手校準儀規格型號

航空扭力扳手校準儀用途

  本司SGCMY型航空扭力扳手校準儀主要用于檢測定力式扭力扳手,數顯式扭力扳手、預置式扭力扳手、扭力起子、螺絲刀和涉及擰緊力的儀器和產品。

航空扭力扳手校準儀

航空扭力扳手校準儀功能特點

1、 高精度、高分辨率、采樣速度快、全屏顯示。

2、采用高精度扭矩傳感器,具有扭矩方向提醒。

3、7寸觸摸屏顯示,峰值保持功能。

4、四種單位互相轉換,可供選擇(N·m、kgf·cm、lbf·in、lbf·ft)。

5、實時、峰值兩種模式可隨意切換。

6、實時顯示,表盤顯示,曲線顯示。

7、實時顯示時間,。

8、設置上下,超量程提醒。

9、可以存儲峰值數據,里面存儲的數據可以進行查看,也可以用U盤導出來。

10、中英文界面顯示,可以根據需求自由切換。

11、可以根據扭力扳手設定對應的編號。航空扭力扳手校準儀

航空扭力扳手校準儀液晶觸摸屏顯示界面圖:

航空扭力扳手校準儀中英文切換

航空扭力扳手校準儀

航空扭力扳手校準儀主界面顯示:

航空扭力扳手校準儀

航空扭力扳手校準儀曲線和指針顯示界面: 

航空扭力扳手校準儀

航空扭力扳手校準儀數據存儲界面:

航空扭力扳手校準儀

1、航空扭力扳手校準儀功能按鍵 

a、單位鍵,當前單位不能測試要求時,可對著單位位置單擊,依次顯示單位

(N·m、kgf·cm、lbf·in、lbf·ft),可輪流切換。

b、峰值鍵,默認狀態下為實時值,若需要峰值可單擊峰值,實時和峰值可輪流切換。

c、置零鍵,在實時值狀態下按此鍵可回歸零位。

d、切換鍵,按此鍵進入表盤、曲線顯示界面。

e、存儲鍵,可以對當前數值進行儲存,通過查看鍵可以查詢所存儲數據。

F、菜單鍵,進入菜單鍵,可以對設備進行標定調試(非人員不能隨便進入)

2、電源接口:連接電源使用儀器(本儀器直接插220V電源使用)。

3、承力四方孔:與被檢物的四方測頭連接。

4、被檢物:如表盤扭力扳手、預置式扭力扳手等。

5、手輪:旋動手輪即可進行檢測。

航空扭力扳手校準儀

航空扭力扳手校準儀部件組成

SGCMY系列航空扭力扳手校準儀的平面示意圖:

1- 傳感器受力頭:出廠時根據扭矩扳手方頭尺寸配備若干個轉換測試頭,與被檢物的四方測頭連接;

2- 顯示器:觸摸屏顯示窗可設置和顯示扭力值等;

3- 水平受力桿;

4- 螺桿;

5- 高度調節鈕:可調節平臺高度使被測扭矩扳手處于水平狀態,如不在水平狀態可能導致測量誤差; 左右調節鈕:調節測試平臺使其適合被測扭矩扳手的臂長,也可調節測試平臺的方向以適應扭矩扳手的正反向測量;

6- 驅動手輪:給被測扭矩扳手正反向加載或卸載;

 

航空扭力扳手校準儀圖片

航空扭力扳手校準儀

七、工作環境

1、操作溫度:-10℃~40℃。

2、操作濕度:≤90%RH、。

3、周圍無震動源和無腐蝕性環境。

八、操作步驟

1、插好電源連接線,放入承力四方孔。

2、打開硬開關。

3、放好被檢物,將被檢物的四方測頭放入該檢定儀的承力四方孔內。

4、被檢物的尾部不碰到外物,調整好高度調節塊和長度調節塊,顯示屏清零。

5、搖動手輪,開始檢測。

6、檢測時若要變換單位,按“單位切換”鍵,四種單位互相切換,按一下就切換一個單位。

九、承力四方孔尺寸,不能隨意碰撞承力四方孔,以免造成破壞。下面是承力四方孔的平面圖:

航空扭力扳手校準儀航空扭力扳手校準儀

 

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航空扭力扳手校準儀 雙量程扭力扳手檢測儀 0-50N.m扳手扭矩標定儀

 

滬公網安備 31011702002485號

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